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原裝Air TurbineTools工具

更新時間:2024-09-26

簡要描述:

原裝Air TurbineTools工具

Air TurbineTools革命性的恒定高速精密工具重新定義了當今高速手動工具,電機和主軸的性能標準。從CNC,機器人和其他已安裝的應用程序到手工精加工操作,這些產品的設計和制造中采用的*技術可提供更清潔的切削動作,更快的生產率,并去除了傳統(tǒng)工具帶來的問題。工具轉換器配件使Air TurbineSpindles易于集成到任何CNC機床(DMG,Ha

產品廠地:北京市點擊量:867
品牌其他品牌應用領域交通,航天,電氣

原裝Air TurbineTools工具

Air TurbineTools革命性的恒定高速精密工具重新定義了當今高速手動工具,電機和主軸的性能標準。從CNC,機器人和其他已安裝的應用程序到手工精加工操作,這些產品的設計和制造中采用的*技術可提供更清潔的切削動作,更快的生產率,并去除了傳統(tǒng)工具帶來的問題。工具轉換器配件使Air TurbineSpindles易于集成到任何CNC機床(DMG,Haas,Robodrill,斗山,Okuma,Makino,Mazak,Fanuc,Hurco,Brother等)中。在無占空比的情況下以1,500“ / min(38100 mm / min)的速度進行研磨。 沖壓空氣渦輪外露的裝置為一個小型的風扇,由飛機飛行時強大的對向氣流帶動其旋轉。早期有些沖壓空氣渦輪設計是將其固定在飛機外部。現代飛機的沖壓空氣渦輪一般安裝在機身或機翼下部,只在緊急狀況下才會伸出,分為自動啟用和飛行員手動啟用兩種。沖壓空氣渦輪的輸出功率由飛機的速度決定,速度越快,輸出功率也就越大。
Me 163戰(zhàn)斗機是典型的沖壓空氣渦輪外置設計,是二戰(zhàn)時**進入服役的純火箭動力攔截機。由于無法從火箭發(fā)動機取得電力,所以在機頭安裝了一個外置的沖壓空氣渦輪,為全機提供電力供應。
維克斯VC10是**款配備沖壓空氣渦輪的民航客機。空中客車A380配備有現代客機中*大的沖壓空氣渦輪,直徑達1.63米,安裝在左側機翼下方,靠近機身的位置。民用客機上的沖壓空氣渦輪通常有5到70千瓦不等的輸出功率。 

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